이현재 경기 하남시장이 9일 시청 본관 상황실에서 기자회견을 열고 교산신도시 조성 사업 정상화와 신도시 완성을 위해 정부가 5대 핵심 현안을 해결해야 한다고 촉구했다.

이 시장은 교산신도시 추진이 8년 넘게 지연되면서 지역사회의 우려가 커지고 있다고 지적했다. 그는 "기존 신도시 개발 당시 입주 초기 교통 대책과 기반시설 미비로 인한 주민 불편을 해소하기 위해 시 예산 7000억원(당시 가격 4906억원)이 투입된 전례가 있다"며 "교산신도시에서는 이런 불편이 반복되지 않도록 '선 교통·기반시설, 후 입주' 원칙이 반드시 실현돼야 한다"고 강조했다.

시가 제시한 5대 현안 중 가장 먼저 언급된 것은 개발이익의 생활 SOC 재투자와 자족 기능 강화였다. 이 시장은 2025년 3월 국토교통부, 한국토지주택공사(LH) 등 관계 기관과 합의했음에도 최종 승인이 보류된 행정복지센터, 도서관, 체육복합시설 등 15개소 인프라 구축안을 신속히 확정해달라고 요청했다. 아울러 교산신도시를 주거와 일자리가 공존하는 도시로 만들기 위해 자족 용지 10개 부지에 대한 하남시-LH 간 기업 유치 업무 협약을 조속히 체결하고 체계적인 개발을 추진해야 한다고 당부했다.

원주민 재정착 지원과 개발이익 환원 문제도 주요하게 다뤄졌다. 이 시장은 "대대로 터전을 지켜온 원주민들의 안정적인 재정착을 지원하고, 개발의 과실이 지역사회에 환원돼야 한다"며 하남시민 대상 지역 우선 분양 비율을 현행 30%에서 50%로 상향해달라고 강력히 건의했다. 이와 함께 중부고속도로 드림휴게소 인근 소음 문제 해결을 위해 이미 체결된 합의문에 따라 LH 차원의 방음시설 설치도 함께 요청했다.

광역교통 인프라의 전면 개편과 조기 구축 역시 핵심 안건으로 제시됐다. 이 시장은 "인구 50만명 시대를 대비해 불완전한 구조의 하남IC와 서하남IC의 전면 입체화가 시급하다"며 현재 중단된 광역교통대책 변경 협의를 조속히 재개해달라고 요청했다. 이어 정부 차원의 종합 용역 추진과 함께 지하철 3호선 적기 개통, 9호선 미사 선개통, 위례신사선의 하남 연장, GTX-D 황산 경유의 철도망계획 반영, 서울~양평 고속도로 하남 구간 우선 착공 등 입체적인 교통망 확보 필요성을 거듭 강조했다.

하남교산 공공주택지구는 천현·교산·춘궁동 일원 등 총면적 685만8234㎡에 조성되는 3기 신도시 사업이다. 경기도, LH, 경기주택도시공사(GH), 하남도시공사 등이 공동 사업시행자로 참여하며, 총 3만7000가구의 주택이 공급될 예정이다.